なにわ筋線は、2023年3月に開業した大阪駅(うめきたエリア)と、JR難波駅及び南海本線の新今宮駅をつなぐ新たな鉄道路線です。

大阪都心部を南北に縦貫する都市鉄道として整備し、既存の鉄道路線(JR線、南海線)と接続させることにより、

●鉄道ネットワークの強化
●関西国際空港や新幹線新大阪駅へのアクセス改善
●新大阪、大阪･梅田、中之島、難波、新今宮、天王寺、関西国際空港をつなぐ新たな軸の形成
●沿線拠点開発の促進による都市活動の強化及び交流拠点の形成

等、大阪の国際競争力強化、ひいては関西の活性化に資する新たな鉄道建設事業です。

関西国際空港へのアクセス改善

新大阪駅、大阪(梅田)駅と関西国際空港とのアクセス性が改善

※1　最速の場合
※2　現時点での平均所要時間の想定
※2　JR東海道線支線地下化、大阪駅(うめきたエリア)開業による効果を含む

沿線拠点開発の促進

うめきた地区、中之島西部地区、難波･湊町地区などの開発拠点へのアクセス性向上により開発促進が期待

都市鉄道ネットワークの強化

混雑緩和による快適性の向上

地下鉄御堂筋線、難波等の乗換ターミナル駅における混雑緩和

JR大阪環状線を利用した
将来の輸送体系の選択肢拡大

特急「はるか」「くろしお」や関空快速を環状線から
なにわ筋線へ振替

交差する既存鉄道との結節による
ネットワークの更なる充実

既存鉄道路線との結節による一体的な鉄道ネットワークの充実

都市計画都市高速鉄道なにわ筋線では、都市計画に立体的な範囲を定めている区域があり、 同区域では立体的範囲からの離隔距離の最小限度と、載荷重の最大限度が定められています。

当区域で、建築を考えられている方は、建築物の位置、載荷重、離隔距離の確認が必要となりますので、 当社までご連絡くださいますようお願いします。

問い合わせ先：事業調整部　電話：06-6485-8913

事業認可について

認可図書（図面）

■都市高速鉄道なにわ筋線

■都市計画道路敷津東南北線、戎本町南北線

説明会について

都市計画法第67条第1項に基づく届け出について

事業認可を受けた都市計画事業地内の土地建物等を有償で譲り渡そうとするときは、 都市計画事業の施行者に届け出なければなりません。
なお、届出があった後三十日以内に施行者が届出をした者に対し届出に係る土地建物等を買い取るべき旨の通知をしたときは、 当該土地建物等について、施行者と届出をした者との間に届出書に記載された予定対価の額に相当する代金で、 売買が成立したものとみなされます。

【必要書類】
　 １　土地建物等有償譲渡届出書
　 ２　位置図（該当地をマーキングしたもの）
　 ３　法14条地図、ない場合は地図に準ずる図面（該当地をマーキングしたもの）
　 ４　登記事項証明書
　 ※２，３，４はコピーで可。

令和２年８月７日に大阪府知事の都市高速鉄道なにわ筋線事業の認可が告示されました。

事業評価について

公共事業の効率性及びその実施過程の透明性の一層の向上を図るため、「国土交通省所管公共事業の事業評価実施要領」に基づき 事業の採択から5年を経過する時点での再評価、供用開始から概ね5年程度を経過した時点での事後評価を行います。

■再評価

なにわ筋線整備事業について、2023年度は事業採択後5年目にあたることから再評価を行い、 第三者の意見を求める諮問機関「なにわ筋線鉄道整備事業評価監視委員会」で審議し、再評価の結果および対応方針をまとめました。

■工区名から探す

今後、予定している工事に伴う交通規制情報などについて、工事箇所毎にお知らせいたします。